詹先生來到紅旗H9的車內,帶給他非常深刻的感官,便是紅旗H9內飾的氛圍展現著科技、豪華,在現代化的設計風潮之下,詮釋了中國式豪華座駕的新標桿。
對內飾的設計和用料端詳了幾番后,詹先生表示出了非常高的認可度。很明顯,紅旗H9無論是設計還是用料,都在用心做好每一處細節,對于每一位紅旗H9車主來說,都是彰顯他們高品味一面的點滴所在。
除了設計本身之外,紅旗H9還加入了氛圍燈,多達253色可選,并且可以根據駕駛模式和音樂切換進行自由變換,這也是強調豪華氛圍的一種有效手段。
方向盤重點在于手感,詹先生對于皮質的握感很滿意,并且功能上它還支持四向電動調節,帶有加熱功能,多媒體和行車按鍵足夠齊全。
12.3英寸液晶儀表的設計非常簡潔,弱化了發動機轉速和車輛時速表,將速度和擋位關鍵信息設計在了中央位置,左右兩側分別提供了行車和多媒體等信息,對于駕駛員而言,所有信息獲取都非常直觀。
作為一名科技公司的產品總監,詹先生對于車機系統的設計非常有發言權,紅旗H9的中控系統有著非常直觀的功能分布,能夠清晰的找到相關功能,操作簡單易上手,同時它所提供的語音系統,也可以進行更便利的控制操作,詹先生認為紅旗H9的多媒體系統有著很不錯的交互體驗。
內飾的設計并沒有放棄傳統按鍵,在中控臺位置設計了一排空調的快捷操作按鍵,對于使用便利性來說是聰明的做法。車輛的啟動按鍵位于前排中央位置,同時兩側還加入了空調風量和風向的調節旋鈕,這種金屬質感帶來的檔次感瞬間拉滿。
中央控制區后部,可以看到各項行駛輔助功能的按鍵,包含了自動泊車、全景影像、自動駐車、發動機啟停、電子駐車,和駕駛模式選擇的滾輪。
流媒體后視鏡詹先生還是第一次在實車上看到,所提供的后部影像清晰度超出了他的預期,同時它還提供三個不同角度的顯示,要知道這樣的功能,在合資豪華品牌這個價位的車型中很難見到。
BOSE音響在紅旗H9上是全系標配,還是很有誠意的,2.0T車型提供了12個揚聲器,而3.0T達到了14個揚聲器,同時還有主動降噪技術。
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